【沙中綫聆訊】一半連續牆圖則簽名不全　地基分判商：有時或有遺漏

港鐵沙中綫工程的獨立調查委員會，今日（23日）繼續聆訊，由盈發地基董事Jean-Christophe GILLARD作供。證人稱，禮頓曾要求將其中5幅連續牆，降低原有灌石屎的水平；但盈發沒有追問原因，按指示照做，證人強調做法並非不尋常，也不會引起安全問題。

委員會資深大律師Ian PENNICOTT提問，指港鐵提交政府的部分連續牆圖則中，當中有5幅連續牆的石屎灌注水平（cut-off level），較圖則要求的水平低，要求證人交代；Jean-Christophe GILLARD稱，這是按總承建商禮頓的指示進行，承認石屎水平會降低很多，令連續牆身頂部或露出鐵籠鋼筋。委員會主席夏正民追問證人，是否感到奇怪？證人回應稱，日常工程出現修訂並不罕見，公司只是按指示進行，強調不引起安全關注。

Ian PENNICOTT又關注到，部分連續牆灌注石屎時，額外裝嵌U型鋼筋，發生過多少次？證人稱難具體提供數字，大致上有25至26次。

接著輪到中科代表律師蘇信恩盤問證人，質疑為何約一半的連續牆圖則，盈發、港鐵及禮頓三方也未必全部簽字，有時或有遺漏。證人回應稱，簽名非由他簽字，跟涉事員工了解後，認為有時有人或「行開咗」、忘記簽名，但肯定有做好檢查。他又稱，簽字紀錄多是即場進行，不會事後加簽，而工序檢查結果是滿意。

蘇信恩質疑其中一張圖則，指安裝連續牆鐵籠是重要工序，屬關鍵檢查點？證人同意。蘇信恩再問為何禮頓無代表簽字？證人強調關鍵檢查點主要由港鐵批准，非由禮頓負責。

Jean-Christophe GILLARD完成作供，下午到盈發的分判商、洪財工程的扎鐵工人黃耀武作供。